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侧卸式矿车的结构你了解过吗?

发布时间:2016-08-18 11:38:40

矿车作为矿山中常用的运输设备之一,相信不用我多说什么您也一定知道它的必要性了吧。侧卸式矿车是一种具有高工作效率,且能够自行卸载的运转设备,车箱的一侧或两侧可以打开,方便侧面的物料卸载。那么你了解过矿车的整体结构吗?如果没有,就跟着我一起往下看吧!

 

侧卸式矿车的结构你了解过吗?


侧卸式矿车结构组成:

侧卸式矿车有以下部件组成:1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。其中车箱与车底架的联接采用铰链形式,使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。

 

1、车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在车箱四周外侧采用槽形钢板加固;翼板分别焊接在左、右侧板上,上方用角钢焊接成口字形,而且角钢上方和槽形钢板相连,以便能使车箱在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。

2、车底架。底板采用25mm厚的钢板,在底板下面用角钢和钢板焊接,使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。

3、轮轴。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。

4、卸载轮。矿车卸矿时用,当矿车过卸载站时,卸载轮便开始工作,它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开,卸完矿石后再使底板闭合,重新回复到装矿状态。

5、缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头,主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力,延长车辆使用寿命。

6、支撑弹簧。本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置,扩大橡胶弹簧安装时的倾角,使之能承受更大的冲击载荷。

 

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