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侧卸式矿车车架发生损坏的原因有哪些?

发布时间:2016-08-11 11:38:32

侧卸式矿车作为一种在矿区内高效、自卸载的运转设备,其本身并没有动力,它需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸矿的。检修矿车时如果发现车架变形和断裂,或车架上铆钉孔径扩大,不能继续使用。究竟是什么原因造成的呢?

 

侧卸式矿车车架发生损坏的原因有哪些?


侧卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山(或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山)沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。本矿车与其它底卸式矿车相比,具有运行平稳,对电机车和牵引车冲击力小,因此,可延长其使用寿命。该车坚固耐用,维修方便,可双向卸载,卸载速度高等。

原因如下:

1、在两个满载矿车撞击时,车架两端的缓冲器将冲击力直接传递给车架,可能使车架弯曲变形,甚至纵梁(槽钢)断裂。

2、车架与缓冲器、车箱、轴瓦架用铆钉连接,处在振动、冲击的工作条件下,容易使铆钉松动。牵引状态下,这些松动的铆钉,逐渐把铆钉孔径扩大,拆修时钉孔扩大为椭圆形(长轴在牵引力方向)。尤其在车架与车箱连接部位的铆钉L的扩大,更为严重。

3、车架处在矿车底部,工作条件差,容易锈蚀,导致车架槽钢厚度减薄,强度降低,这是加剧车架损坏的重要原因。

矿车作为矿井矸石运输的主要运输方式,但由于矿车长时间的乘装矸石及物料,易磨损变形,如维修不及时极易造成矿车损坏,给企业造成一定经济损失。因此需要做一定的维护和保养。

定期维护:每年要给矿车轮加注两次润滑油,在注油的同时,该矿都要组织检修人员对每辆矿车轮进行一次全面检查,把存在的轮对坏、没插销,碰头不良等车况的矿车集中存放,组织专业技术人员进行抢修。同时针对矿车使用一定时间之后会出现车皮破损或者开焊的现象,还组织人员加强对矿车皮的修补。

 

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