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矿用电瓶车轮胎内补好还是外补好?

发布时间:2016-07-23 12:02:15

矿用电瓶车整机结构合理、防爆性能安全可靠,是现在矿区必备的运输设备之一。但是你知道吗?这种运输设备与普通的维修店的补轮胎的方法是不一样,有的内补,有的外补。那么,不同的补胎办法到底有什么区别?

 

据了解,现在,轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。

 

矿用电瓶车轮胎内补好还是外补好?


专家表示,这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而且这种外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。因此,建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

 

相比之下,轮胎内补的办法要复杂多了,而且需要配备专业的拆解轮胎的工具,将轮胎从轮毂上拆解下来,找到破孔后,用专用的硫化机加热后进行热补。采用这种方法还能补较大的创口。但这种热补法价格较贵一些,如小孔15元至20元,较大的创口则需50元左右。但好处是显而易见的,用起来让人安全放心。

 

矿用电动车,进入厂矿、企业、社区等,减少了污染物的排放,节约了企业、厂矿社区等的运营成本,电瓶运输车一般运营成本只有汽(柴)运输车辆的1/4-1/5,在当代社会提倡建设节约,低碳,环保型经济的发展环境下,促进了厂矿企业装备的更新换代,降低了劳动强度,节约了企业成本,保护了环境,具有显著的社会和经济双重效益。电瓶运输车运行费用低,一天仅5-10元钱,节能环保,不排放气体,易维护,维修费用低,操作简便易学,无噪音等优点,自投放市场以来,就受到广大业主的好评。

 

以上就是矿用电瓶车轮胎的修补方法,只有运用合适的修补方法,才能保证使用的效果。

 

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