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矿用电机车控制器的维修常识

发布时间:2016-06-30 11:32:33

使用过矿用电机车的朋友都知道,它就象是该设备的大脑,是该设备上重要的部件,但是在长期使用过程中,控制器也会出现一些故障,为了不影响正常的工作,就需要及时进行维修,下面就给大家介绍维修常识。

 

矿用电机车控制器的维修常识


1、转把是矿用电机车的调速部件,通常坐落矿用电机车的右边,既骑行时右手的方向,矿用电机车转把的转变较度规模在0—30度制之间。

转把是一种线性调速部件,款式许多但作业原理是一样的,分为直接调速型和直接调速型,直接调速型现已不多见了,下面分析的为直接调速型转把,直接调速型和直接调速型能够通用。

 

2、转把布局

转把的内部布局依据磁钢可分为两种:分为一体磁钢型和分体磁钢型,转把由磁钢线性霍耳件复位绷簧和塑料件组成,作为修补和安装职业人员内部布局只需晓得就能够,不必深究。下面首要分析转把的引出线:转把的引出线是线性霍耳器材的引出线,有三根别离为:+5V电源线(赤色)负极线(黑色或黄色)信号线(绿色)线的色彩是依据常用型总结的,具体情况具体分析。

 

3、转把接法

转把接法分为:A意图型:先检测出操控器的引出线的极性,+5V线接到转把的红线,负极线接转把黑线,再把剩下的一条线接通即可。B盲接:先找出转把的正极线和信号线与操控器引出线恣意对接,直到电机转变,再把转把负极接上,电机停转,若是不断则互换正极线和信号线即可,转变转把进行调试。

 

以上就是矿用电机车控制的主要维修方法了,要想矿用电机车为我们服务的寿命更久一点,就需要我们在使用时对每一个部件静心保养,让矿用电机车给我们带来更多的便利。

 

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