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侧卸式矿车活塞敲缸问题的原因及诊断方法

发布时间:2016-05-23 10:17:52

侧卸式矿车在工作过程中会发现发动机出现活塞敲缸的问题,主要是由于零件磨损或者装配、调整不当引起的,会导致该设备提前损坏,因此当出现活塞敲缸的现象时,就应该及时的解决,防止故障扩大。下面就为大家介绍活塞敲缸故障的原因及诊断方法。


侧卸式矿车活塞敲缸的原因及诊断方法

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一、活塞敲缸故障的原因

1、气缸磨损严重造成活塞与气缸配合间隙过大。

2、发动机大修时修配不当造成活塞与气缸配合间隙过大。

3、活塞方向装反。

4、活塞与活塞销配合过紧,使活塞出现反椭圆形。

5、连杆轴承配合间隙过小。

 

二、发动机活塞敲缸异响故障的诊断方法

1、检查不同的发动机温度下响声的变化。活塞敲缸异响的特点是发动机冷车时明显,热车后减弱或消失,因此,应先在发动机冷车时检查响声。若发动机冷车时有敲击声,热车后响声消失,说明是活塞敲缸响,且故障尚轻,车辆可继续使用:若发动机热车后响声虽有减弱,但仍较明显,特别是大负荷低速时听得非常清楚,说明故障较严重,应拆修发动机。

2、断火检查。为确定发动机异响是活塞敲缸,可把发动机转速固定在敲击声最响的位置上,对各气缸逐个进行断火检查。若某缸断火后,异响明显减弱或消失,则为该缸敲缸。

3、加机油诊断。若要进一步确定是否活塞敲缸,可将发动机熄火,拆下怀疑有响声气缸的火花塞,将少许机油注入该气缸内活塞上方并摇转曲轴数圈,然后装上火花塞起动发动机。如果在刚起动时响声减弱或消失,但过不久响声又出现,即可确认为该缸敲缸。

4、听诊。将听诊器或长柄起子触在1.2M3液压侧卸式矿车发动机缸体上部的两侧进行听诊。如不必检修。发动机出现严重敲缸响声时,必须分解发动机,测量气缸磨损后的尺寸及活塞裙部的直径。如己超出使用极限,应当对发动机进行全面检修,更换活塞和气缸套,按规范要求选配好活塞和气缸的配合间隙,才能彻底排除敲缸故障。

 

以上就是活塞敲缸的原因及诊断方法,以后遇到这种问题,就可以及时进行解决了。